Quantum Flagship Initiative

Future Mobility Summit 2020: Quantumcomputing and Mobility

30. August 202030. August 2020 Jürgen Schultheis Aviation, DB Systemtechnik, Dr. Burkhard Schulte-Werning, EU, European Union, FCE, Frank Leymann, Frankfurt Consulting Engineers, Future Mobility Summit, Google, HOLM, Institut für Architektur von Anwendungssystemen, Jürgen Schultheis, Logistics, Michael Rüffer, Mobilität, Mobility, Nachhaltigkeit, Quantum Flagship Initiative, Quantumcomputing, Tagesspiegel, Universität Stuttgart, Verkehr, Verkehrsgesellschaft Frankfurt, Verkehrswende, VGF, Wolfgang Mergenthaler

„Quantumcomputing in Aviation, Logistics and Mobility“ ist eines der Themen, die ich zusammen mit Experten am 7. September beim Future Mobility Summit des Tagesspiegel bei einem Deep Dive (Videodiskussion) in Berlin präsentieren darf. Es diskutieren: Prof. Dr. Frank Leymann, Universität Stuttgart, Leiter Institut für Architektur von Anwendungssystemen), Wolfgang Mergenthaler, CEO Frankfurt Consulting Engineers, Dr. Burkhard […]

Apes of God

Apes of God ist ein Musikprojekt von mir, das beeinflusst ist von Progressive Rock, Ambient und Minimal Music. Im Raum zwischen klassi- schen Formen der Rockmusik und klingen- den, expressionistischen Klangbildern ent- wickeln Apes of God unter der Überschrift Ambient Trance Prog repetitive, atmosphä- rische und spannungsgeladene Motive und Soundlandschaften.

Die Doppel-CD “Treated Nature” auf Bandcamp: Link

“Ohne Musik wäre das Leben ein Irrtum”, schreibt Nietzsche. Und womöglich ist es der einzige Weg, um an den Themen Energie, Verkehr und Klimawandel in diesen Tagen nicht irre zu werden.

Michael Müller

„Die Menschheit hat ein radikales Experiment mit der Zerbrechlichkeit der Erde begonnen.“
(Bild: Jens Neumann / Edgar Rodtmann)

Hubert Markl

„Wir werden erst dann beanspruchen können, einen neuen, langfristig lebensfähigen und auch des Daseins werten Ordnungszustand der Biosphäre herbeigeführt zu haben, wenn es uns gelungen sein wird, unser ganzes, globales Wirtschaften in einen gleichgewichtigen Kreislauf produktiven Auf und Abbauens zu bringen , der nicht wie jetzt in atemberaubendem Tempo schädliche Folgen in Form irreversibler Umweltbelastungen und -zerstörungen anhäuft.“
(Bild: Max-Planck-Gesellschaft)

Leopoldina – Nationale Akademie der Wissenschaften

„Wir erleben eine Tragödie der Langzeitziele. Täglich wächst die Kluft zwischen der sich abzeichnenden existentiellen Bedrohung durch den Klimawandel und immer wieder aufgeschobenem politischen Handeln.“

Klaus Michael Meyer-Abich

„Die Erinnerung an das Ganze ist nicht nur für die Medizin, sondern – angesichts der Grenzen des wirtschaftlichen Wachstums in der Natur – auch für die Gesellschaft der einzige Ausweg aus der Krise, in der die Menschheit geraten ist.“

Prof. Stefan Rahmstorf

„Without immediate, decisive climate protection measures, my children currently attending high school could already experience a 3-degree warmer earth. No one can say exactly what this world would look like – it would be too far outside the entire experience of human history. But almost certainly this earth would be full of horrors for the people who would have to experience it.“

Hans Jonas

„Die Zukunft aber ist in keinem Gremium vertreten: sie ist keine Kraft , die ihr Gewicht in die Waagschale werfen kann. Das Nichtexistente hat keine Lobby, und die Ungeborenen sind machtlos.“

Carl Amery

„Wir brauchen eine Leitwissenschaft, welche den Menschen und die menschliche Gesellschaft fest und nachweisbar in das tatsächliche Netz planetarischer Beziehungen einbaut.“

Schlagworte

Anthropozän Aviation CO2 Dekarbonisierung Diesel Digitalisierung Dirk Kannacher Energiewende Ethik Ethik der Mobilität EU Felix Quartier Frankfurt Frankfurt am Main FrankfurtRheinMain Fridays for Future GLS Bank Hans Jonas Hans Jonas Institut HOLM House of Logistics and Mobility hr info IZT Jesko Treiber Jürgen Schultheis Klimawandel Kohlendioxid Metropolregion Mobility Mobilität Nachhaltigkeit Prof. Dr. Michael Bongardt Quantumcomputing Radverkehr RMV Sustainability Transformation Verantwortung Verkehr Verkehrskontor FrankfurtRheinMain Verkehrswende Vittorio Hösle Volker Angres Wasserstoff ÖPNV

Sir Nicolas Stern

„People have not sufficiently understood the importance of the next 20 years. They are going to be the most decisive two decades in human history.“

Kenneth Boulding

„Jeder, der glaubt, exponentielles Wachstum kann andauernd weitergehen in einer endlichen Welt, ist entweder verrückt oder ein Ökonom.“

Vittorio Hösle

"Es wird eine der wichtigsten Aufgaben der Ethik des Jahrhunderts der Umwelt sein, dem Infinitismus der Moderne abzusagen und zum Maß zurückzufinden ... Der Mensch wird viele der Bedürfnisse abstreifen müssen, die er sich in den letzten vierzig Jahren zugelegt hat und die der Umwelt schaden, ja deren Universalisierung die Erde zerstören müsste." Bild: University of Notre Dame

WBGU

„Die Transformation zur Klimaverträglichkeit ist daher moralisch ebenso geboten wie die Abschaffung der Sklaverei und die Ächtung der Kinderarbeit.“

Max Horkheimer

„Der Fortschritt droht das Ziel zunichte zu machen, das er verwirklichen soll – die Idee des Menschen.“

Iring Fetscher

„Die ökologische Problematik hat zu einer Krise des Fortschritts geführt.“
Bild: www.iring-fetscher.de

Friedrich Engels

„Schmeicheln wir uns indes nicht zu sehr mit unsren menschlichen Siegen über die Natur. Für jeden solchen Sieg rächt sie sich an uns.“

Harald Welzer

„Die Gegenwart konsumiert die Zukunft: hier kommt das Prinzip des sich selbst überschreitenden Wachstums final zu sich selbst.“
Bild: Martin Kraft / CC BY-SA 3.0

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Zukunft Mobilität

Herfried Münkler

"Der Kapitalismus ist eine Gesellschaftsordnung, die von sich aus kein Maß kennt. Maß und Maßstab müssen von außen an ihn herangetragen und gegen seine Dynamik durchgesetzt werden."
Bild: Stephan Röhl

John Stuart Mill

"Volkswirtschaftler müssen sich schon immer dessen bewusst gewesen sein, dass eine Steigerung von Wohlstand nicht endlos sein kann."
Foto: London Stereoscopic Company

Leon Wieseltier

"In the digital universe, knowledge is reduced to the status of information. Who will any longer remember that knowledge is to information as art is to kitsch - that information is the most inferior kind of knowledge, because it is the most external? "

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