Mobilität für alle kann ohne Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) kaum gewährleistet werden. Trotz steigender Fahrgastzahlen bleibt der ÖPNV defizitär, eigenwirtschaftlich ist die Leistung mit Bus, Tram und U-Bahn in den Kommuen und Landkreisen nicht zu erbringen. Seit Jahren debattiert die Branche deshalb über eine Drittnutzerfinanzierung. Beim Workshop von DVWG, kcw GmbH, HOLM eV und dem Verein […]
Das prognostizierte Wachstum im Luftverkehr und Klimaneutralität bis 2050 in der EU zu erreichen, ist als Zielkonflikt vermutlich nicht zu lösen. „Das wird nicht möglich sein“, sagt Dr. Jochen Kaiser, Leiter Visionäre Flugzeugkonzepte beim Bauhaus Luftfahrt im Interview mit dem Verkehrskontor FrankfurtRheinMain. „Das Ziel setzt allerdings wichtige Impulse, die Luftfahrt in die richtige Richtung zu […]
Wie bei jedem Werk sieht man auch als Musiker mit der Zeit kleine Mängel, die das Potenzial eines Stückes einschränken. Beim Doppelalbum „Treated Nature“, das ich 2024 in Eigenregie veröffentlich habe, um meine Vorstellung von Musik zu realisieren, ist das nicht anders gewesen. Den Spätsommer habe ich deshalb genutzt, die 17 Stücke des Albums moderat […]
Die hessische Koalition von CDU und SPD wird im Verkehrssektor des selbstgestecke Ziel im Klimaplan mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht erreichen. Der Klimaplan, den die Regierung unter Ministerpräsident Boris Rhein (CDU) Ende Januar 2023 beschlossen hat, legt fest, dass die CO2-Emissionen im Verkehr bis 2030 um 35% (Basisjahr 1990) gesenkt werden müssen. Auf das absehbare Scheitern […]
Luftschiffe im Personenverkehr und Frachtransport haben angesichts einer eskalierenden Erderhitung dann eine Chance im Markt, wenn die Kostenstrukturen geändert werden, sagt Prof. Dr. Stephan Rammler im Interview mit dem Verkehrskontor. „Wenn wir nicht bereit sind, die Umweltschäden, die entstehen, die Klimaschäden, die entstehen, zu monetarisieren und als Kosten in den Markt reinzugeben, werden sich die Märkte […]
Der Aviation-Sektor steht im Spannungsfeld zwischen eskalierender Erderhitzung einerseits und einem bis 2050 stark wachsenden Passagieraufkommen, das mit einer Zunahme des Kerosinverbrauchs bis zu einem Faktor von 3,8 verbunden ist. Zum Einsatz von Sustainable Aviation Fuels (SAFs) gibt es bislang keine Alternative: er ist notwendig, aber nicht hinreichend, um dem Flugverkehr bis 2050 die Klimawirksamkeit […]
Wer Verkehr als eine Kraft (Bewegung) versteht, die auf ein komplexes System einwirkt, wird schnell verstehen, dass die Zukunft des Verkehrs nur als eine Gesamtaufgabe für das ganze Netzwerk verstanden werden muss. Wer Verkehr gesellschaftsdienlich und weniger umweltwirksam organisieren will, muss neben sozialen, temporären und räumlichen Faktoren jeden neuen Prozess und jedes neue Mittel im […]
Die Carsharing-Flotte in Deutschland wächst exponentiell, die Zahl der Gemeinden mit einem Carsharing-Angebot ist in den vergangenen Jahren um mehr als 50 Prozent gestiegen – in der großen Mehrzahl durch stationsbasierte Angebote, sagt Ilker Yilmaz, Chief Operating Officer bei der mobileeeee GmbH in Frankfurt aM. Ein geteiltes Fahrzeug ersetze mehrere private Pkw, reduziere den Parkdruck […]
Das Potenzial des Autonomen Fahrens ist immens, vor allem als integriertes Angebot im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) und in On-Demand-Angeboten, sowohl in Deutschland wie in Europa, sagt Thorsten Möginger, Bereichsleiter New Mobility bei der Rhein-Main-Verkehrsverbund Servicegesellschaft mbH (rms) in Frankfurt aM. Nach einem Hype in den Jahren 2018/2019 erlebt die Technologie einen Aufschwung: In den vergangenen […]
Das Scenario Model Intercomparison Project, das vom World Climate Research Programme (WCRP), betrieben wird, entwickelt Klimaszenarien für das Jahr 2100. Nun hat das Team um Detlef Van Vuuren die Szenarien im CMIP7-Report aktualisiert und das Worst-Case-Szenario (RCP 8.5) entsorgt, weil der im Szenario beschriebene CO2-Ausstoß mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit bis 2100 nicht in dem Maße […]