Klimawandel: „Mensch und Natur
befinden sich auf Kollisionskurs“

5. November 20245. November 2024 Jürgen Schultheis Christian Lindner, CO2, Emissions Gap Report, Gerhart Baum, Hans-Dietrich Genscher, Jens Spahn, Jürgen Schultheis, Klimawandel, Kohlendioxid, Markus Söder, Transformation, Umweltschutz, Un, Vereinte Nationen, Verkehrskontor FrankfurtRheinMain, Willy Brandt, World Scientists Warning to Humanity

Klimawandel: Mensch und Natur befinden sich auf Kollisionskurs. Extremwetterereignisse treten als Folge des von Menschen ausgelösten Klimawandels inzwischen mit bemerkenswerter Häufigkeit auf. Was eben noch als Katastrophe sich zugetragen hat, ist morgen mit dem nächsten extremen Wetterereignis schon wieder vergessen. Häufigkeit und Frequenz der Ereignisse lassen kaum Zeit zum Nachdenken. Und die serielle Präsentation von […]

Urteil zum Klimawandel: Energiekonzerne verletzen die Menschenrechte

10. Januar 202312. Januar 2023 Jürgen Schultheis American Petroleum Institute, API, Climate Change, CO2, Commission on Human Rights, Edward Teller, ExxonMobil, Fritz Vahrenholt, Jürgen Schultheis, Klimawandel, Kohlendioxid, Lützerath, Marvin B Glaser, Michael Mann, National Inquiry on Climate Change, Richard Heede, RWE

Der Klimawandel verändert nicht nur die Umwelt in einem existenziell bedrohlichen Ausmaß, er verletzt auch die Menschenrechte. Deshalb ist es überfällig, über Ursachen und Verursacher, und Verantwortung und Haftung zu diskutieren. Diese Dimension der aktuellen Krise ist in Deutschland bislang nciht ausreichend erörtert worden. Die Kritik, die gegen die Akteur*innen der Letzten Generation vorgebracht wird, […]

Future Mobility, Smart Cities, Sustainable World and Mobility as a Service (MaaS)

27. September 201911. Januar 2022 Jürgen Schultheis Anthropocene, Climate Change, CO2, DB, Deutsche Bahn, Diesel, Digitization, ETH Zürich, Future Mobility, German Advisory Council on Global Change, Holistic Approach, Jürgen Schultheis, Loren Legarda, MaaS, Mobility, Mobility as a Service, Prof Knut Ringat, Rhein-Main-Verkehrsverbund, RMV, Rudolf Giffinger, Scientists for Future, Sea Level Rise, Smart Cities, Smart Regions, Sustainability, Thomas W Crowther, Transport, Üstra

Mobility of the Future, Smart Cities and Sustainable World are three topics in a comprehensive single context. Sucessful Mitgation of climate change doesn´t work without a strategy, which combined energy und transport transition, resource efficiency, infrastructure and digitization. And the most suitable level for implementation relating to transport issues are smart cities and smart regions, […]

Ethik der Mobilität 2019 – Wirtschaft und Wissenschaft treffen Fridays for Future

31. März 201931. März 2019 Jürgen Schultheis Alexander von Humboldt, Bibiana Barth, CO2, Dialektik der Aufklärung, Dirk Kannacher, Ernst Haeckel, Ethik, Ethik der Mobilität, Felix Quartier, Frankfurter Rundschau, Fraunhofer IML, Fridays for Future, GLS Bank, Greta Thunberg, Hans Jonas, Hans Jonas Institut, Haus am Dom, hr info, Jesko Treiber, Jürgen Schultheis, Klimawandel, Kosmos, Lamia Messari-Becker, Max Horkheimer, Nina Mundt, Prof. Dr. Michael Bongardt, Prof. Dr. Michael Schreckenberg, Theodor W Adorno, TÜV Rheinland, VCD, Verkehr, Volker Angres, ZDF

Ethik der Mobilität 2019: Zum dritten Male diskutieren Expertinnen und Experten am 3. April im House of Logistics and Mobility (HOLM) in Frankfurt am Main die Frage, wie viel Verkehr wir noch verantworten können. Die Debatte über die Ethik der Mobilität wird 2019 im Kontext von Fahrverboten, Dieselskandal, neue Grenzwerten und einem Klimawandel diskutiert, der […]

Diesel, Dieselgate, Dieselskandal, Verbrennungsmotor, Internal Combustion Engine, Ottomotor, Weltklimarat, Global Warming Potential, GWP, Klimawirksamkeit, IPCC, EU, Europäische Union, Kohlendioxid, CO2, Stickoxid, NO2, Feinstaub, Klimawandel, Verkehr, Mobilität, Prof. Dr. med. Dieter Köhler, Earth Overshoot Day, Ökosystemleistung, Planetary Boundaries, Earth System Sciences, Erdsystemwissenschaft, Tragfähigkeit, Jürgen Schultheis, Eckhard Helmers, Philipp Blom, Stefan Bratzel, Mark Jacobson, Tami C. Bond, Johan Rockström, PIK, Hans Jonas, Vittorio Hösle, Peter Kasten, Loren Legarda, Fabienne Beez, Hitzewellen, Dürren, World Meteorological Organisation, WMO, CEDIM, Center for Disaster Management and Risk Reduction Technology, WEF, World Economic Forum, World Risks Report, Emissions, Car bans, ICCT, Testzyklus, NEFZ, WLTP, RDE, Ruß, WBGU, 3 D Strategie, Club of Rome, Aurelio Peccei

Diesel und kein Ende

27. Januar 201911. Januar 2022 Jürgen Schultheis 3 D Strategie, Aurelio Peccei, Car bans, CEDIM, Center for Disaster Management and Risk Reduction Technology, Club of Rome, CO2, Diesel, Dieselgate, Dieselskandal, Dürren, Earth Overshoot Day, Earth System Sciences, Eckhard Helmers, Emissions, Erdsystemwissenschaft, EU, Europäische Union, Fabienne Beez, Feinstaub, Global Warming Potential, GWP, Hans Jonas, Hitzewellen, ICCT, Internal Combustion Engine, IPCC, Johan Rockström, Jürgen Schultheis, Klimawandel, Klimawirksamkeit, Kohlendioxid, Loren Legarda, Mark Jacobson, Mobilität, NEFZ, NO2, Ökosystemleistung, Ottomotor, Peter Kasten, Philipp Blom, PIK, Planetary Boundaries, Prof. Dr. med. Dieter Köhler, RDE, Ruß, Stefan Bratzel, Stickoxid, Tami C. Bond, Testzyklus, Tragfähigkeit, Verbrennungsmotor, Verkehr, Vittorio Hösle, WBGU, WEF, Weltklimarat, WLTP, WMO, World Economic Forum, World Meteorological Organisation, World Risks Report 2 Comments

Ob Diesel- oder Ottoaggregat – der Verbrennungsmotor ist tot: Er nutzt weniger als die Hälfte der eingesetzten Energie für Bewegung, er produziert eine Vielzahl von unterschiedlich stark klimawirksamen Gasen und leistet nicht den erforderlichen Beitrag, die völkerrechtlich verbindlichen Klimaziele einzuhalten. Weil vor allem Diesel-Pkw immer schwerer werden und über immer mehr Leistung verfügen, steigen die […]

„Ohne Freiheitsbeschränkungen kommen wir nicht klar“ – Über Ethik der Mobilität

29. Oktober 201729. Oktober 2017 Jürgen Schultheis Berliner Zeitung, CO2, Detlef Esslinger, DVZ, Frank-Thomas Wenzel, Frankfurter Allgemeine Zeitung, Frankfurter Rundschau, Jürgen Schultheis, Klimawandel, Martin Gropp, Martin Schmied, Süddeutsche Zeitung, Tarek Al-Wazir, Verkehr, Werner Balsen

Ethik der Mobilität 2017: Subventionen im Verkehr abbauen, defizitäre Flughäfen schließen, Bewusstsein schaffen über das Maß der Umweltbelastung im Verkehrssektor, Transparenz beim persönlichen CO2-Ausstoß und stärkere Regulierungen durch den Staat – diese Empfehlungen haben die Teilnehmer die 2. Diskussionsrunde „Ethik der Mobilität – wie viel Verkehr können wir noch verantworten?“ am Vorabend des Deutschen Mobilitätskongresses […]

Luftverkehrsabgabe – über begrenzte Horizonte und falsche Gewichtungen – Offener Brief an die Neue Zürcher Zeitung

29. Oktober 201729. Oktober 2017 Jürgen Schultheis CO2, Jürgen Schultheis, Klimawandel, Luftverkehr, Luftverkehrsabgabe, NZZ, Verkehrssubventionen

Sehr geehrte Damen und Herren, sehr geehrter Herr Enz, mit Interesse lese ich Ihren Kommentar über die deutsche Luftverkehrsabgabe wie übrigens so manche anderen Beiträge auch in deutschen Medien. Offen gestanden komme ich aus dem Staunen nicht mehr heraus, denn nach der allgemeinen Lesart sieht die Lage so aus: Ich zahle für ein Flugticket von […]

Verkehr in Deutschland emittierte im Jahr 2013 rund 158 Mio Tonnen Kohlendioxid

5. Juni 20155. Juni 2015 Jürgen Schultheis CO2, Kohlendioxid, Straßenverkehr, Umwelt

Der Verkehr in Deutschland, vor allem der Straßenverkehr verursachen knapp ein Fünftel des Kohlendioxidaussstoßes in Deutschland. Zwar ist der Gesamtmenge der CO2-Emissionen von rund 912 Millionen Tonnen im Vergleich zu 2014 und 4,3 Prozent gesunken. Der Ausstoß des klimaschädigenden Kohlendioxids stieg aber im Verkehr um mehr als drei Prozent. Nach Angaben des Umweltbundesamtes emittierten Autos, […]

Raus aus Kohle und Öl – die Divestment-Bewegung wächst im hohen Tempo

31. Mai 201531. Mai 2015 Jürgen Schultheis Carbon Bubble, CO2, Divestment, Erderwärmung, Klimawandel, Kohlenstoffblase

Mitte September vergangenen Jahres haben – weitgehend unbemerkt von der deutschen Öffentlichkeit – Hunderttausende in 170 Städte weltweit im Rahmen des Divestment-Movement für die kohlenstofffreie Energieerzeugung und Produktion demonstriert. Die Bewegung, 2012 entstanden, will mit ihrer Forderung den Klimawandel begrenzen und das Verhalten institutioneller und privater Investoren verändern, die jährlich rund 670 bis 700 Milliarden […]