Verantwortbare Mobilität durch radikalen Systemwechsel und Verzicht auf Luxus

27. April 201914. Mai 2019 Jürgen Schultheis Anthropozän, Bibiana Barth, Dirk Kannacher, Ethik, Ethik der Mobilität, Felix Quartier, Frankfurt, Fridays for Future, GLS, Greta Thunberg, Hans Jonas, Hans Jonas Institut, hr, hr info, Jesko Treiber, JottEssOF, Jürgen Schultheis, Klimawandel, Mobilität, Nachhaltigkeit, Prof. Dr. Michael Bongardt, Prof. Dr. Michael Schreckenberg, Prof. Dr.-Ing. Lamia Messari Becker, Scientists4Future, Universität Duisburg-Essen, Universität Siegen, Verantworung, Verkehr, Volker Angres, ZDF

Verantwortbare Mobilität durch radikalen Systemwechsel und Verzicht auf Luxus – das sind Schlüsselfaktoren für eine ethisch verantwortbare Mobilität. Eine solche Mobilität ist möglich, sofern Wirtschaft und Gesellschaft bereit sind, diesen radikalen Systemwechsel zu vollziehen und willens sind, teilweise auf Luxus zu verzichten. Technik und Konzepte sind für den Systemwechsel vorhanden, die Bereitschaft, ihn umzusetzen, angesichts […]

Umfrage zur dritten Diskussion in der Reihe „Ethik der Mobilität“

9. April 201915. April 2019 Jürgen Schultheis ADFC, Anthropozän, Bibiana Barth, Dirk Kannacher, Ethik, Ethik der Mobilität, Felix Quartier, Frankfurt, Fridays for Future, GLS Bank, Hans Jonas, Hans Jonas Institut, HOLM, Jesko Treiber, Jürgen Schultheis, Klimawandel, Mobilität, Nachhaltigkeit, Parents for Future, Pro Bahn, Prof. Dr. Lamia Messari-Becker, Prof. Dr. Michael Bongardt, Prof. Dr. Michael Schreckenberg, RMV, Scientists for Future, Thinking Circular, VCD, Verantwortung, Verkehr, VFV, Vittorio Hösle, Volker Angres

Die Umfrage zur Diskussion „Ethik der Mobilität“ 2019 unter Expertinnen und Experten in Wirtschaft, Wissenschaft, Politik und Zivilgesellschaft für die 3. Diskussion in unserer Reihe „Ethik der Mobilität – wie viel Verkehr können wir noch verantworten“ Die Frage lautete: „Wie lässt sich wachsender Verkehr im Blick auf das Abkommen von Paris (COP21) klimaverträglich organisieren, und […]

Diesel, Dieselgate, Dieselskandal, Verbrennungsmotor, Internal Combustion Engine, Ottomotor, Weltklimarat, Global Warming Potential, GWP, Klimawirksamkeit, IPCC, EU, Europäische Union, Kohlendioxid, CO2, Stickoxid, NO2, Feinstaub, Klimawandel, Verkehr, Mobilität, Prof. Dr. med. Dieter Köhler, Earth Overshoot Day, Ökosystemleistung, Planetary Boundaries, Earth System Sciences, Erdsystemwissenschaft, Tragfähigkeit, Jürgen Schultheis, Eckhard Helmers, Philipp Blom, Stefan Bratzel, Mark Jacobson, Tami C. Bond, Johan Rockström, PIK, Hans Jonas, Vittorio Hösle, Peter Kasten, Loren Legarda, Fabienne Beez, Hitzewellen, Dürren, World Meteorological Organisation, WMO, CEDIM, Center for Disaster Management and Risk Reduction Technology, WEF, World Economic Forum, World Risks Report, Emissions, Car bans, ICCT, Testzyklus, NEFZ, WLTP, RDE, Ruß, WBGU, 3 D Strategie, Club of Rome, Aurelio Peccei

Diesel und kein Ende

27. Januar 201911. Januar 2022 Jürgen Schultheis 3 D Strategie, Aurelio Peccei, Car bans, CEDIM, Center for Disaster Management and Risk Reduction Technology, Club of Rome, CO2, Diesel, Dieselgate, Dieselskandal, Dürren, Earth Overshoot Day, Earth System Sciences, Eckhard Helmers, Emissions, Erdsystemwissenschaft, EU, Europäische Union, Fabienne Beez, Feinstaub, Global Warming Potential, GWP, Hans Jonas, Hitzewellen, ICCT, Internal Combustion Engine, IPCC, Johan Rockström, Jürgen Schultheis, Klimawandel, Klimawirksamkeit, Kohlendioxid, Loren Legarda, Mark Jacobson, Mobilität, NEFZ, NO2, Ökosystemleistung, Ottomotor, Peter Kasten, Philipp Blom, PIK, Planetary Boundaries, Prof. Dr. med. Dieter Köhler, RDE, Ruß, Stefan Bratzel, Stickoxid, Tami C. Bond, Testzyklus, Tragfähigkeit, Verbrennungsmotor, Verkehr, Vittorio Hösle, WBGU, WEF, Weltklimarat, WLTP, WMO, World Economic Forum, World Meteorological Organisation, World Risks Report 2 Comments

Ob Diesel- oder Ottoaggregat – der Verbrennungsmotor ist tot: Er nutzt weniger als die Hälfte der eingesetzten Energie für Bewegung, er produziert eine Vielzahl von unterschiedlich stark klimawirksamen Gasen und leistet nicht den erforderlichen Beitrag, die völkerrechtlich verbindlichen Klimaziele einzuhalten. Weil vor allem Diesel-Pkw immer schwerer werden und über immer mehr Leistung verfügen, steigen die […]

Sektorenkopplung und Verkehrswende – Vortrag beim Earth Day 2018 in Frankfurt

3. Juni 201811. Januar 2022 Jürgen Schultheis Auto, Brennstoffzelle, Brian Krzanich, Datenströme, Deloitte, Derek M. Pankratz, Deutschland, Digitalisierung, Dr. Gerhard Wiesinger, Energiewende, G 7, Hans Jonas, HOLM, ICCT, IDC, Intel, Jürgen Schultheis, Klimawandel, Mobilität, Rechenzentren, Schloss Elmau, Sektorenkopplung, Stefan Franke, US Generalkonsulat, USA, Verbrennungsmotor, Verkehrswende, Wasserstoff, Zettabyte

Sektorenkopplung ist einer der Schlüssel für die überfällige Wende nicht nur im Verkehrssektor. Sektorenkopplung bedeutet, Verkehrs- und Energiewende zusammenzudenken. Sektorenkopplung bedeutet aber auch, die Digitalisierung als Chance zu nutzen, das Angebot und die Nachfrage nach „sauberer“ Energie effizient zu steuern. Und sie muss Ressourceneffizienz als weiteres Element integrieren und darf die sozialen Aspekte – und […]

„Kostenloser“ ÖPNV – eine Chance für die Verkehrswende

20. Februar 201811. Januar 2022 Jürgen Schultheis Assadollah Saighani, Bundesverwaltungsgericht, Bus, Dieselgate, DVWG, Externe Kosten, Fahrverbote, Jürgen Schultheis, Knut Ringat, Kostenloser ÖPNV, Mobilität, ÖPNV, Prof Dr Ing Udo J Becker, Prof. Dr.-Ing Carsten Sommer, Seattle, Straßenbahn, Transit Mall, Ulrich Maly, Umweltbundesamt, Universität Kassel, Verkehrssubventionen, WBGU 1 Comment

Das Konzept des „kostenlosen“ ÖPNV als Teil einer neuen vernetzten Mobilität, die dem Umweltverbund Vorfahrt einräumt, kann ein Beitrag sein, um eine weniger umweltschädliche Mobilität zu ermöglichen. Die Politik braucht aber mehr Mut, um solche Entscheidungen zu treffen. Auswirkungen von Fahrverboten können in diesem Kontext weniger gravierend sein als befürchtet. Ein Beispiel aus dem Autofahrerland […]

Global Mobility Index

9. Februar 20189. Februar 2018 Jürgen Schultheis MIT, Mobilität, Mobility, Stau

The Global Mobility Index shows how people move in 100 cities around the world. This visualization focuses on three aspects of urban mobility for each city: congestion levels calculated using TomTom real-time traffic-monitoring data, commuting time, and the estimated percentage of trips that could be shared if citizens would be willing to wait five minutes […]

Ethik der Mobilität - wie viel Verkehr können wir noch verantworten? Mit Detlef Esslinger (Süddeutsche Zeitung), Werner Balsen (DVZ), Martin Gropp (FAZ), Frank-Thomas Wenzel (FR)

Diskussion „Ethik der Mobilität – wie viel Verkehr können wir noch verantworten?“

10. September 201710. September 2017 Jürgen Schultheis Berliner Zeitung, Detlef Esslinger, DVZ, Ethik, Frank-Thomas Wenzel, Frankfurt, Frankfurter Allgemeine Zeitung, Frankfurter Rundschau, Jürgen Schultheis, Martin Gropp, Mobilität, Süddeutsche Zeitung, Verkehr, Werner Balsen

Wie viel Verkehr können wir noch verantworten? Immer häufigere und längere Staus auf Autobahnen, kein reduzierter CO2-Ausstoß seit 1990, wachsende Stickoxid-Wolken in den Städten und steigender Ressourcenverbrauch: Unsere praktizierte Mobilität der Verkehr,, wie wir in kennen, entwickelt sich zu einer immer größeren Herausforderung für eine Wirtschafts- und Lebensweise, die ihre Verantwortung auch für künftige Generationen […]

Max Uthoff Klaus von Wagner Verkehrspolitik jschultheis.de

Verkehrspolitik und Abgasskandal in der ZDF Anstalt vom 7. März 2017

11. März 201711. März 2017 Jürgen Schultheis Abgasskandal, Alexander Dobrindt, Auto, Jürgen Schultheis, Mobilität, Verkehrspolitik

Verkehrspolitik unter der Lupe: Max Uthoff und Klaus von Wagner sezieren am 7. März in der ZDF Anstalt Autowahn und Verkehrspolitik: Vom Dienstwagenprivileg – zwei Drittel aller Neuzulassungen sind gewerblich angemeldete Autos, die steuerbegünstig sind – über Feinstaub- und Stickoxidemissionen bis hin zum Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ), bei dem Autos unter Rahmenbedingungen und einer Fahrweise […]

Ethik der Mobilität: Dokumentation der Diskussion im HOLM in Frankfurt am Main

8. Mai 201611. Januar 2022 Jürgen Schultheis Brigitta Herrmann, DMK, Ethik, Frankfurt, HOLM, Jürgen Schultheis, Mobilität, Peter Siegert, Sabine Nallinger, Stephan Rammler, Thomas Biedermann

Ethik der Mobilität – Mitte März dieses Jahres gibt die philippinische Senatorin Loren Legarda (Bild) das aktuelle Stichwort zur Diskussion: In der philippinischen Hauptstadt Manila sind Politiker und Wissenschaftler zusammengekommen, unter ihnen der ehemalige US-Vizepräsident Al Gore, um im Rahmen des 31st Climate Reality Leadership Corps Training über Klimawandel und Gerechtigkeit zu diskutieren. „Justice is […]

Verkehr, Mobilität, Ethik, Jürgen Schultheis

Ethik der Mobilität – wie viel Verkehr können wir noch verantworten?

17. April 201625. Juni 2016 Jürgen Schultheis Ethik, Mobilität, Nachhaltigkeit, Verkehr, Vittorio Hösle

Verkehr – Mobilität – Ethik – Nachhaltigkeit: Unter dem Titel „Ethik der Mobilität – wie viel Verkehr können wir noch verantworten“ diskutieren WissenschaftlerInnen und Praktiker am Dienstag, 19. April 2016, zum Abschuss des 3. Deutschen Mobilitätskongresses im House of Logistics and Mobility in Frankfurt am Main. Es diskutieren (im Uhrzeigersinn: Es diskutieren (in alphabetischer Reihenfolge): […]