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Diesel und kein Ende

27. Januar 201911. Januar 2022 Jürgen Schultheis 3 D Strategie, Aurelio Peccei, Car bans, CEDIM, Center for Disaster Management and Risk Reduction Technology, Club of Rome, CO2, Diesel, Dieselgate, Dieselskandal, Dürren, Earth Overshoot Day, Earth System Sciences, Eckhard Helmers, Emissions, Erdsystemwissenschaft, EU, Europäische Union, Fabienne Beez, Feinstaub, Global Warming Potential, GWP, Hans Jonas, Hitzewellen, ICCT, Internal Combustion Engine, IPCC, Johan Rockström, Jürgen Schultheis, Klimawandel, Klimawirksamkeit, Kohlendioxid, Loren Legarda, Mark Jacobson, Mobilität, NEFZ, NO2, Ökosystemleistung, Ottomotor, Peter Kasten, Philipp Blom, PIK, Planetary Boundaries, Prof. Dr. med. Dieter Köhler, RDE, Ruß, Stefan Bratzel, Stickoxid, Tami C. Bond, Testzyklus, Tragfähigkeit, Verbrennungsmotor, Verkehr, Vittorio Hösle, WBGU, WEF, Weltklimarat, WLTP, WMO, World Economic Forum, World Meteorological Organisation, World Risks Report 2 Comments

Ob Diesel- oder Ottoaggregat – der Verbrennungsmotor ist tot: Er nutzt weniger als die Hälfte der eingesetzten Energie für Bewegung, er produziert eine Vielzahl von unterschiedlich stark klimawirksamen Gasen und leistet nicht den erforderlichen Beitrag, die völkerrechtlich verbindlichen Klimaziele einzuhalten. Weil vor allem Diesel-Pkw immer schwerer werden und über immer mehr Leistung verfügen, steigen die […]

Über Klimawandel und Verkehr

19. Dezember 201711. Januar 2022 Jürgen Schultheis Bondo, COP15, COP21, Dekarbonisierung, EU, Fabienne Beez, Hitzewellen, Jürgen Schultheis, Klimaschutzplan, Klimawandel, Klimaziele, Kohlendioxid, Millenium Assessment Report, Ökosystemleistung, Paul Crutzen, Verkehr, Vittorio Hösle

Der Klimawandel verändert Europa: Hitzewellen, Niedrig- und Hochwasserstände und andere extreme Wetterereignisse zeigen, dass der Wandel an Dynamik gewinnt. Zugleich erfordert der Klimawandel die umgehende Dekarbonisierung unseres Wirtschaftssystems. Der Verkehrssektor, der heute immer noch so viel Kohlendioxid ausstößt wie 1990, muss in den nächsten Jahren emissionsfrei werden, sofern die Erwärmung des Erdklimas aus plus 1,5 […]